Producenci
Promocje

MOTOCYKL ENDURO FANTICF XE125 OFF-ROAD MOTOCYKL DO JAZDY W TERENIE

Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: powyżej 14 dni
Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy
Cena: 42 500,00 zł 42500.00
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Producent: Fantic
Kod produktu: xe125
Pin It

Opis

Najlepsza crossówka sezonu 2020 dostępna już teraz!

Motocykl ten zdominował mistrzostwa nie tylko Włoch ale i Europy. Sprawdź dlaczego !

 

Motocykl ten to prawdziwa fabryczna rajdówka, niezwykle łatwa w prowadzeniu i niesamowicie wydajna. XX 125 to idealne połączenie obsługi, designu i ergonomii, zwinności nawet w najbardziej ekstremalnych sytuacjach.

Fantic XE 125 z homologacją Euro 5 to idealny motocykl zarówno dla nowicjuszy, jak i zawodników, którzy chcą walczyć o podium.

Niezawodność, wszechstronność i osiągi silnika, w połączeniu z doskonałą dynamiczną ergonomią, stawiają XE125 od samego początku jako wyróżniający się motocykl w świecie Enduro.

Silnik to sprawdzona jednostka Yamahy znana z modelu YZ , idealny nie tylko dla początkujących ale i dla zawodowców.

Model ten jest całkowicie zaprojektowany i zbudowany we włoskim Treviso. Zanim trafił do sprzedaży przeszedł serię morderczych testów na torach gdzie doszlifowano go niczym diament.

XE to idealne połączenie osiągów silnika, niezwykłego podwozia, ergonomii, zwinności, wykraczającej poza wszelkie dotychczas pomyślane ograniczenia.

 

SILNIK
Jednostka napędowa XE 125 Enduro - chłodzony cieczą, jednocylindrowy, dwusuwowy silnik o pojemności 125 cm3 - w porównaniu z wersją XX, posiada głowicę cylindra zaprojektowaną spacjalnie do użytku Enduro. Głowica jest o niższym stopniu sprężania, a jednostka sterująca CDI ma dedykowane mapowanie do użytku Enduro.
Silnik również się różni, ponieważ jest wyposażony w powiększony alternator do zasilania akumulatora 12 V.
Układ wydechowy XE 125 został opracowany we współpracy ze Arrow. Dyfuzor zaprojektowano specjalnie do użytku Enduro, jest on zoptymalizowany pod kątem pracy szczególnie przy niskich obrotach.
Rezultatem jest doskonały system, który gwarantuje niezwykły moment obrotowy przy niskich obrotach i doskonałe sprzężenie zwrotne kierowcy, nawet na najbardziej technicznych i wymagających odcinkach. Smukły tłumik wydaje dźwięk motocykla; przy jednoczesnym poszanowaniu emisji hałasu, jest przeznaczony do wyścigów, aby zapewnić moc i liniową trakcję,.
Tłumik, wyprodukowany z nowego materiału tłumiącego dźwięk, jest o około 100 mm dłuższy niż w wersji Cross, ale jest smukły i stylowy.
Pracując nad optymalizacją zarządzania silnikiem, układem wydechowym i jednostką sterującą, osiągnięto wydajność, która stawia nowy XE 125 na szczycie swojej kategorii.

 

PODWOZIE
Rama, zawieszenie, felgi, piasty, hamulce - Rama jest aluminiową półpełną konstrukcją kołyskową, która gwarantuje wysoki poziom sztywności i lekkości.
Zawieszenie Kayaba (KYB) od lat stanowi punkt odniesienia w świecie jazdy terenowej i nie trzeba go przedstawiać. Widelce KYB SSS (Speed Sensitive System) 48 mm mają 300 mm skoku i są w pełni regulowane. Reguluje się je do różnych poziomów jazdy, od początkującego do profesjonalnego ; i zapewniają zawodowcom doskonałą zdolność adaptacji do różnych warunków na torze. Amortyzator tylny to również KYB o skoku 315 mm.
Hamulce firmy Nissin zapewniają moc i kontrolę zarówno z przodu, jak i z tyłu, z tarczą 270 mm z przodu i tarczą 245 mm z tyłu.
Wyposażenie dopełniają felgi Excel 21 x 1,60 - 19 x 1,85, na których zamontowane są opony Dunlop MX 80 / 100-21 - 100 / 90-19.
Standardowe przełożenie to 13:48

ERGONOMIA
Siodło, bak, owiewki itp. - Projektanci Fantic współpracowali z zespołem wyścigowym, opracowując ergonomię zgodnie z wymogami współczesnej jazdy motocrossowej i supercrossowej. Po wielu badaniach przeprowadzonych przez dział Fantic Racing, dopracowano ergonomię do tego stopnia że zapewnia ona wyjątkowy komfort i kontrolę kierowcy. Wprowadzenie bardzo smukłego zbiornika, osłon chłodnicy, paneli bocznych i siedziska, pozwala kierowcy na większą swobodę pozycji podczas jazdy.
Centralna część motocykla charakteryzuje się smukłą linią, zapewniającą maksymalną kontrolę i stabilność przy dużej prędkości. Zmniejszona przestrzeń centralna zapewnia pewny chwyt jeźdźca w okolicy kolan i pozwala na większą swobodę ruchów i kontrolę w zakrętach i skokach.
Kierownica wykonana jest z rury aluminiowej o przekroju 28 mm .
Standardowy reflektor LED zapewnia doskonałą widoczność nawet w nocy.

 

SPECYFIKACJA:

  • SILNIK: Typ: jednocylindrowy, 2-suwowy, z zaworem wlotowym i wylotowym YPVS
  • Pojemność: 125 cm3
  • Gaźnik: Mikuni ø38
  • Średnica: 54 mm
  • Skok: 54,5 mm
  • Współczynnik kompresji: 8,6 ~ 10,7: 1
  • Układ zapłonowy: CDI
  • System smarowania: brak dozownika - wymagane przygotowanie mieszanki w kanistrze
  • Skrzynia biegów: 6
  • Sprzęgło: Mokre, wielotarczowe

PODWOZIE:

  • Typ ramy: Aluminiowa
  • Kąt nachylenia: 26 °
  • Rama tylna: Aluminium
  • Wahacz: aluminium o zmiennym przekroju i progresywnym łączniku
  • Obręcze: 21x1,60 oraz  19x1,85
  • Opony: 80 / 100x21 oraz 100 / 90x19

 

HAMULCE:

  • tarcza przód ø270mm
  • tarcza tył ø245mm


ZAWIESZENIE:

  • Zawieszenie przednie: KYB ø48 mm, w pełni regulowane, skok koła 300 mm
  • Zawieszenie tylne: KYB, w pełni regulowane, skok koła 315 mm

CAŁKOWITE WYMIARY:

  • Długość: 2135 mm
  • Szerokość: 825 mm
  • Wysokość: 1295 mm
  • Wysokość siedziska: 975 mm
  • Rozstaw osi: 1445 mm
  • Masa własna: 95 kg
  • Pojemność zbiornika paliwa: 9,0 l
  • Ilość oleju silnikowego: 0,7 l

 

JEŚLI POTRZEBUJESZ ZAMÓWIĆ ORYGINALNE CZĘŚCI DO MOTOCYKLA - PROSIMY O KONTAKT MAILOWY.

PRZED ZAKUPEM MOTOCYKLA RÓWNIEŻ PROSIMY O KONTAKT W CELU POTWIERDZENIA DOSTĘPNEJ WERSJI I KOLORU MOTOCYKLA ORAZ TERMINU DOSTAWY.

Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności

Kraj wysyłki:

Opinie o produkcie (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl