Wysyłka w
Cena
- 66,00 zł - 100,00 zł (3)
-
od
do
Eliminator akumulatora 12V
Eliminator akumulatora 12V. Umożliwia przeróbkę instalacji elektrycznej i redukcję masy do minimum. Polecany do pojazdów typu cafe racer, bobber, brat style, chopper. Najczęściej używana w SR500 Przed zakupem upewnij się że ta część może być zamontowana w Twoim motocyklu!
Dostępność: spodziewana dostawa
Akumulator Moto-Start YTX4L-BS
Akumulator idealny do motocykli o niewielkiej pojemności silnika bądź też posiadających kickstarter, lecz wymagających akumulatora. Niewielkie wymiary i masa w stosunku do oryginału to ich zaleta. W razie pytań proszę dzwonić lub pisać - dobierzemy odpowiedni akumulator dla Ciebie
Kod akumulatora: YTX4L-BS
Napięcie: 12 Volt
Pojemność: 3Ah
Prąd rozruchowy: 50A wg.[cca]
Polaryzacja: prawy +
Odpowietrznik: -
Waga z elektrolitem: 1,4kg
Wymiary: dł. 113 x sz. 70 x wy. 86
Zalety akumulatorów Moto Start:
- Wysokie prądy rozruchowe + wysoka odporność na rozładowanie
- Przystosowany do montażu w różnych pozycjach
- Fabrycznie szczelnie zamknięty (VRLA)
- Fabrycznie napełniony (oszczędność czasu i pracy)
- Brak kontaktu z elektrolitem (brak zagrożenia dotyczącego środowiska naturalnego)
- Możliwość samodzielnej instalacji
- Wydłużony czas użytkowania
- Przystosowany do pracy w niskich temperaturach oraz w różnych pozycjach
- Całkowicie bezobsługowy
- Przystosowany do sezonowego użytkowania
- Nie wymaga specjalnych środków ostrożności podczas obsługi (szczelny, wolny od wycieków)
- Technologia AGM (elektrolit uwięziony w celach)
- Akumulator gotowy do użycia
- Płyty ze stopem wapnia (Ca)
- Separator w technologii AGM
Absorbed Glass Mat (AGM) Zaawansowana technologia produkcji baterii stosowana do produkcji baterii bezobsługowych Moto Start , eliminuje zjawisko ubywania elektrolitu. Bateria napełniona elektrolitem jest szczelnie zamknięta - nie trzeba uzupełniać jej wodą ani mierzyć poziomu elektrolitu.
Dodatek wapnia, w bateriach AGM pozwala osiągać im trzykrotnie lepsze charakterystyki niż akumulatory konwencjonalne na bazie antymonu. Zapewnienie wolniejszej utraty pojemności przez baterie w stanie spoczynku, wymaga zimowego podtrzymania. Aby utrzymać fabryczną świeżość bateria AGM jest transportowana na sucho z dołączonym pojemnikiem elektrolitu. Uruchomienie następuje na krótko przed instalacją akumulatora. Szczelnie zamknięta, raz napełniona elektrolitem bateria AGM , staje się całkowicie bezobsługowa. Jest szczelnie zamknięta, kwas zostaje zaabsorbowany przez specjalny separator płyt, nie musimy się martwić o żadne wycieki kwasu, który może uszkodzić.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 48 godzin
Akumulator Moto-Start YTX7A-BS
Akumulator idealny do motocykli o średniej pojemności silnika. Niewielkie wymiary i masa w stosunku do oryginału to ich zaleta. W razie pytań proszę dzwonić lub pisać - dobierzemy odpowiedni akumulator dla Ciebie.
Kod akumulatora: YTX7A-BS
Napięcie: 12 Volt
Pojemność: 6Ah
Prąd rozruchowy: 90A wg.[cca]
Polaryzacja: lewy +
Odpowietrznik: -
Waga z elektrolitem: 2,6kg
Wymiary: dł. 150 x sz. 87 x wy. 93
Zalety akumulatorów Moto Start:
- Wysokie prądy rozruchowe + wysoka odporność na rozładowanie
- Przystosowany do montażu w różnych pozycjach
- Fabrycznie szczelnie zamknięty (VRLA)
- Fabrycznie napełniony (oszczędność czasu i pracy)
- Brak kontaktu z elektrolitem (brak zagrożenia dotyczącego środowiska naturalnego)
- Możliwość samodzielnej instalacji
- Wydłużony czas użytkowania
- Przystosowany do pracy w niskich temperaturach oraz w różnych pozycjach
- Całkowicie bezobsługowy
- Przystosowany do sezonowego użytkowania
- Nie wymaga specjalnych środków ostrożności podczas obsługi (szczelny, wolny od wycieków)
- Technologia AGM (elektrolit uwięziony w celach)
- Akumulator gotowy do użycia
- Płyty ze stopem wapnia (Ca)
- Separator w technologii AGM
Absorbed Glass Mat (AGM) Zaawansowana technologia produkcji baterii stosowana do produkcji baterii bezobsługowych Moto Start , eliminuje zjawisko ubywania elektrolitu. Bateria napełniona elektrolitem jest szczelnie zamknięta - nie trzeba uzupełniać jej wodą ani mierzyć poziomu elektrolitu.
Dodatek wapnia, w bateriach AGM pozwala osiągać im trzykrotnie lepsze charakterystyki niż akumulatory konwencjonalne na bazie antymonu. Zapewnienie wolniejszej utraty pojemności przez baterie w stanie spoczynku, wymaga zimowego podtrzymania. Aby utrzymać fabryczną świeżość bateria AGM jest transportowana na sucho z dołączonym pojemnikiem elektrolitu. Uruchomienie następuje na krótko przed instalacją akumulatora. Szczelnie zamknięta, raz napełniona elektrolitem bateria AGM , staje się całkowicie bezobsługowa. Jest szczelnie zamknięta, kwas zostaje zaabsorbowany przez specjalny separator płyt, nie musimy się martwić o żadne wycieki kwasu, który może uszkodzić.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 48 godzin