Triumph Twins

Amortyzatory tylne chrom Progressive Suspension 412 Standard

Zastosowanie:

Triumph Bonneville '01-'14

Triumph T100 '02-'12

Amortyzatory gazowe. Chromowana sprężyna i pokrywy. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów i motocykli turystycznych. Progresywne sprężyny dla zapewnienia lepszych właściwości jezdnych. Posiadają regulację napięcia wstępnego sprężyny. Podwójne ścianki dla większej sztywności. Sprzedawane w parach.

Cechy:

• kolor: chrom
• długość: 318mm
• materiał: stal
• przeznaczenie: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5

 UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne chrom Progressive Suspension 412 Standard

Zastosowanie:

Triumph Bonneville '01-'14

Triumph T100 '02-'12

Amortyzatory gazowe. Chromowana sprężyna i pokrywy. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów i motocykli turystycznych. Progresywne sprężyny dla zapewnienia lepszych właściwości jezdnych. Posiadają regulację napięcia wstępnego sprężyny. Podwójne ścianki dla większej sztywności. Sprzedawane w parach.

Cechy:

• kolor: chrom
• długość: 330mm
• materiał: stal
• przeznaczenie: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5

 UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne chrom Progressive Suspension 412 Standard

Zastosowanie:

Triumph Bonneville '01-'14

Triumph T100 '02-'12

Amortyzatory gazowe. Chromowana sprężyna i pokrywy. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów i motocykli turystycznych. Progresywne sprężyny dla zapewnienia lepszych właściwości jezdnych. Posiadają regulację napięcia wstępnego sprężyny. Podwójne ścianki dla większej sztywności. Sprzedawane w parach.

Cechy:

• kolor: chrom
• długość: 343mm
• materiał: stal
• przeznaczenie: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• homologacja TUV: tak

 UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne chrom Progressive Suspension 412 Standard

Zastosowanie:

Triumph Scrambler 900 '06-'14

Amortyzatory gazowe. Chromowana sprężyna i pokrywy. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów i motocykli turystycznych. Progresywne sprężyny dla zapewnienia lepszych właściwości jezdnych. Posiadają regulację napięcia wstępnego sprężyny. Podwójne ścianki dla większej sztywności. Sprzedawane w parach.

Cechy:

• kolor: chrom
• długość: 362mm
• materiał: stal
• przeznaczenie: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5

 UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne chrom Progressive Suspension 412 Standard

Zastosowanie:

Triumph Scrambler 900 '06-'14

Amortyzatory gazowe. Chromowana sprężyna i pokrywy. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów i motocykli turystycznych. Progresywne sprężyny dla zapewnienia lepszych właściwości jezdnych. Posiadają regulację napięcia wstępnego sprężyny. Podwójne ścianki dla większej sztywności. Sprzedawane w parach.

Cechy:

• kolor: chrom
• długość: 362mm
• materiał: stal
• przeznaczenie: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5

 UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne chrom Progressive Suspension 412 Standard

Zastosowanie:

Suzuki GN400 '80-'82

Suzuki SP400 '80

Suzuki GS500 '78-'83

Triumph T100 '71-'74

Triumph T120 '70-'72

Triumph TR6 '71-'72

Amortyzatory gazowe. Chromowana sprężyna i pokrywy. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów i motocykli turystycznych. Progresywne sprężyny dla zapewnienia lepszych właściwości jezdnych. Posiadają regulację napięcia wstępnego sprężyny. Podwójne ścianki dla większej sztywności. Sprzedawane w parach.

Cechy:

• kolor: chrom
• długość: 330mm
• materiał: stal
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• homologacja TUV: tak

 UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne chrom Progressive Suspension 412 Heavy Duty

Zastosowanie:

Triumph Bonneville '01-'14

Triumph T100 '02-'10

Wzmacniane amortyzatory gazowe. Chromowana sprężyna i pokrywy. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów. Progresywne sprężyny dla zapewnienia lepszych właściwości jezdnych. Posiadają regulację napięcia wstępnego sprężyny. Podwójne ścianki dla większej sztywności. Sprzedawane w parach.

Cechy:

• kolor: chrom
• długość: 318mm
• materiał: stal
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• homologacja TUV: tak

 UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne chrom Progressive Suspension 412 Heavy Duty

Zastosowanie:

Triumph Bonneville '01-'14

Triumph T100 '02-'10

Wzmacniane amortyzatory gazowe. Chromowana sprężyna i pokrywy. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów. Progresywne sprężyny dla zapewnienia lepszych właściwości jezdnych. Posiadają regulację napięcia wstępnego sprężyny. Podwójne ścianki dla większej sztywności. Sprzedawane w parach.

Cechy:

• kolor: chrom
• długość: 330mm
• materiał: stal
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• homologacja TUV: tak

 UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne chrom Progressive Suspension 412 Heavy Duty

Zastosowanie:

Triumph Bonneville '01-'14

Triumph T100 '02-'10

Wzmacniane amortyzatory gazowe. Chromowana sprężyna i pokrywy. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów. Progresywne sprężyny dla zapewnienia lepszych właściwości jezdnych. Posiadają regulację napięcia wstępnego sprężyny. Podwójne ścianki dla większej sztywności. Sprzedawane w parach.

Cechy:

• kolor: chrom
• długość: 343mm
• materiał: stal
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• homologacja TUV: tak

 UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Łącznik katalizatora do Triumph Bonneville, Thruxton

Łącznik układu wydechowego zastępujący katalizator. Może być instalowany zarówno w oryginalnym układzie wydechowym, jak i akcesoryjnych, dostępnych na naszej stronie. Dostępny w różnych wariantach wykończenia do wyboru.

• stalowy (stal nierdzewna)
• czarny (stal nierdzewna z powłoką ceramiczną)

Firma ZARD Lab specjalizuje się w produkcji układów wydechowych wysokich osiągów. Jej produkty są używane w takich markach, jak Ferrari czy Maserati. Produkty, wysoko specjalistyczne, służą do maksymalizowania osiągów silnika przy zachowaniu niepowtarzalnej stylistyki.

UWAGA!

TOWAR SPROWADZAMY NA ZAMÓWIENIE - BRAK ZWROTÓW, WYMAGANA PRZEDPŁATA. JEŻELI NIE JESTEŚ PEWIEN ŻE TOWAR BĘDZIE PASOWAŁ DO TWOJEGO MOTOCYKLA - ZAPYTAJ NAS O TO WCZEŚNIEJ!

Tłumiki do Triumph Bonneville SE

Dwa tłumiki, pasują do oryginalnych kolektorów. Waga oryginału: 6,8 kg. Waga tłumika ZARD: 3 kg. Zapewniają wzrost mocy i momentu pomiędzy 4 a 6,5 tys. obrotów. Niesamowity dźwięk. Dostępne w dwóch wariantach:

• polerowane (stal nierdzewna)
• czarne (stal nierdzewna z powłoką ceramiczną)

Wersja podstawowa nie posiada homologacji.

Wersja homologowana jest wyposażona w katalizator. 

Firma ZARD Lab specjalizuje się w produkcji układów wydechowych wysokich osiągów. Jej produkty są używane w takich markach, jak Ferrari czy Maserati. Produkty, wysoko specjalistyczne, służą do maksymalizowania osiągów silnika przy zachowaniu niepowtarzalnej stylistyki.

UWAGA!

TOWAR SPROWADZAMY NA ZAMÓWIENIE - BRAK ZWROTÓW, WYMAGANA PRZEDPŁATA. JEŻELI NIE JESTEŚ PEWIEN ŻE TOWAR BĘDZIE PASOWAŁ DO TWOJEGO MOTOCYKLA - ZAPYTAJ NAS O TO WCZEŚNIEJ!

Układ wydechowy Bad Child do Triumph Bonneville, Scrambler '16, Thruxton

Kompletny układ wydechowy z tłumikami Bad Child. Waga oryginału: 8,8 kg. Waga układu ZARD: 5,3 kg. Zapewnia wzrost mocy i momentu w każdym zakresie obrotów. Niesamowity dźwięk. Zaprojektowany oddzielnie dla wersji na gaźnikach i na wtrysku. Dostępny w trzech wariantach wykończenia do wyboru:

• stalowy (stal nierdzewna)
• polerowany  (stal nierdzewna polerowana)
• czarny (stal nierdzewna z powłoką ceramiczną)
• szczotkowany (stal nierdzewna szczotkowana)

Wersja racingowa nie posiada homologacji.

Wersja homologowana jest wyposażona:

• dla wersji na gaźnikach - w cichszy dB-killer
• dla wersji na wtrysku - w katalizator

Firma ZARD Lab specjalizuje się w produkcji układów wydechowych wysokich osiągów. Jej produkty są używane w takich markach, jak Ferrari czy Maserati. Produkty, wysoko specjalistyczne, służą do maksymalizowania osiągów silnika przy zachowaniu niepowtarzalnej stylistyki.

UWAGA!

TOWAR SPROWADZAMY NA ZAMÓWIENIE - BRAK ZWROTÓW, WYMAGANA PRZEDPŁATA. JEŻELI NIE JESTEŚ PEWIEN ŻE TOWAR BĘDZIE PASOWAŁ DO TWOJEGO MOTOCYKLA - ZAPYTAJ NAS O TO WCZEŚNIEJ!

Układ wydechowy Special Edition do Triumph Scrambler '16

Kompletny układ wydechowy 2 w 1 z tłumikiem ZARD Special Edition z wyjmowalnym dB-killerem. Waga oryginału: 11,6 kg. Waga układu ZARD: 3,9 kg. Układ wydechowy zapewnia wzrost mocy i momentu między 4 a 6,5 tys. obrotów. Niesamowity dźwięk. Dostępny w różnych wariantach wykończenia do wyboru.

• stalowy (stal nierdzewna)
• czarny (stal nierdzewna z powłoką ceramiczną)
• szczotkowany (stal nierdzewna szczotkowana)

Wersja racingowa nie posiada homologacji.

Wersja homologowana jest wyposażona:

• dla wersji na gaźnikach - w cichszy dB-killer
• dla wersji na wtrysku - w katalizator

Firma ZARD Lab specjalizuje się w produkcji układów wydechowych wysokich osiągów. Jej produkty są używane w takich markach, jak Ferrari czy Maserati. Produkty, wysoko specjalistyczne, służą do maksymalizowania osiągów silnika przy zachowaniu niepowtarzalnej stylistyki.

UWAGA!

TOWAR SPROWADZAMY NA ZAMÓWIENIE - BRAK ZWROTÓW, WYMAGANA PRZEDPŁATA. JEŻELI NIE JESTEŚ PEWIEN ŻE TOWAR BĘDZIE PASOWAŁ DO TWOJEGO MOTOCYKLA - ZAPYTAJ NAS O TO WCZEŚNIEJ!

Układ wydechowy Cross do Triumph Bonneville, Scrambler '16, Thruxton

Kompletny układ wydechowy 2 w 1 z tłumikiem ZARD Cross Version. Waga oryginału: 9,3 kg. Waga układu ZARD: 2,2 kg. Zapewnia wzrost mocy i momentu w środkowym i górnym zakresie obrotów. Niesamowity dźwięk. Zaprojektowany oddzielnie dla wersji na gaźnikach i na wtrysku. Dostępny w różnych wariantach wykończenia do wyboru.

• stalowy (stal nierdzewna)
• czarny (stal nierdzewna z powłoką ceramiczną)

Wersja racingowa, nie posiada homologacji.

Firma ZARD Lab specjalizuje się w produkcji układów wydechowych wysokich osiągów. Jej produkty są używane w takich markach, jak Ferrari czy Maserati. Produkty, wysoko specjalistyczne, służą do maksymalizowania osiągów silnika przy zachowaniu niepowtarzalnej stylistyki.

UWAGA!

TOWAR SPROWADZAMY NA ZAMÓWIENIE - BRAK ZWROTÓW, WYMAGANA PRZEDPŁATA. JEŻELI NIE JESTEŚ PEWIEN ŻE TOWAR BĘDZIE PASOWAŁ DO TWOJEGO MOTOCYKLA - ZAPYTAJ NAS O TO WCZEŚNIEJ!

Układ wydechowy High Mount do Triumph Bonneville T120

Kompletny układ wydechowy 2 w 2 z tłumikami ZARD High Mount z wyjmowalnymi dB-killerami. Jeden produkt - dwa rozwiązania! Dostępny w dwóch wersjach montażu: prostego i pod kątem 30 stopni.

Układ wydechowy zapewnia wzrost mocy i momentu w całym zakresie obrotów. Niesamowity dźwięk. Dostępny w różnych wariantach wykończenia do wyboru.

• stalowy (stal nierdzewna)
• czarny (stal nierdzewna z powłoką ceramiczną)
• polerowany (stal nierdzewna polerowana)
• homologacja + 750 zł

Zestaw składa się z: 2x kolektor wydechowy, 2x tłumik, 1x komplet akcesoriów do montażu używając oryginalny fabryczny katalizator.żu.

Firma ZARD Lab specjalizuje się w produkcji układów wydechowych wysokich osiągów. Jej produkty są używane w takich markach, jak Ferrari czy Maserati. Produkty, wysoko specjalistyczne, służą do maksymalizowania osiągów silnika przy zachowaniu niepowtarzalnej stylistyki.

UWAGA!

TOWAR SPROWADZAMY NA ZAMÓWIENIE - BRAK ZWROTÓW, WYMAGANA PRZEDPŁATA. JEŻELI NIE JESTEŚ PEWIEN ŻE TOWAR BĘDZIE PASOWAŁ DO TWOJEGO MOTOCYKLA - ZAPYTAJ NAS O TO WCZEŚNIEJ!

Układ wydechowy High Mount do Triumph Scrambler '16

Kompletny układ wydechowy 2 w 1 z tłumikiem ZARD High Mount. Waga oryginału: 11,6 kg. Waga układu ZARD: 4,4 kg. Układ wydechowy zapewnia wzrost mocy i momentu między 4 a 6,5 tys. obrotów. Niesamowity dźwięk. Dostępny w różnych wariantach wykończenia do wyboru.

• stalowy (stal nierdzewna)
• czarny (stal nierdzewna z powłoką ceramiczną)
• polerowany (stal nierdzewna polerowana)

Wersja racingowa nie posiada homologacji.

Wersja homologowana jest wyposażona:

• dla wersji na gaźnikach - w cichszy dB-killer
• dla wersji na wtrysku - w katalizator

Firma ZARD Lab specjalizuje się w produkcji układów wydechowych wysokich osiągów. Jej produkty są używane w takich markach, jak Ferrari czy Maserati. Produkty, wysoko specjalistyczne, służą do maksymalizowania osiągów silnika przy zachowaniu niepowtarzalnej stylistyki.

UWAGA!

TOWAR SPROWADZAMY NA ZAMÓWIENIE - BRAK ZWROTÓW, WYMAGANA PRZEDPŁATA. JEŻELI NIE JESTEŚ PEWIEN ŻE TOWAR BĘDZIE PASOWAŁ DO TWOJEGO MOTOCYKLA - ZAPYTAJ NAS O TO WCZEŚNIEJ!

Układ wydechowy Sport do TriumphThruxton

Kompletny układ wydechowy 2 w 1 z tłumikiem ZARD High Mount Short. Waga oryginału: 11,6 kg. Waga układu ZARD: 3,9 kg. Zapewnia wzrost mocy i momentu w środkowym i górnym zakresie obrotów. Niesamowity dźwięk. Zaprojektowany oddzielnie dla wersji na gaźnikach i na wtrysku. Dostępny w różnych wariantach wykończenia do wyboru.

• stalowy (stal nierdzewna)
• czarny (stal nierdzewna z powłoką ceramiczną)
• szczotkowany (stal nierdzewna szczotkowana)

Wersja racingowa nie posiada homologacji.

Wersja homologowana jest wyposażona:

• dla wersji na gaźnikach - w cichszy dB-killer
• dla wersji na wtrysku - w katalizator

Firma ZARD Lab specjalizuje się w produkcji układów wydechowych wysokich osiągów. Jej produkty są używane w takich markach, jak Ferrari czy Maserati. Produkty wysoko specjalistyczne, służą do maksymalizowania osiągów silnika przy zachowaniu niepowtarzalnej stylistyki.

UWAGA!

TOWAR SPROWADZAMY NA ZAMÓWIENIE - BRAK ZWROTÓW, WYMAGANA PRZEDPŁATA. JEŻELI NIE JESTEŚ PEWIEN ŻE TOWAR BĘDZIE PASOWAŁ DO TWOJEGO MOTOCYKLA - ZAPYTAJ NAS O TO WCZEŚNIEJ!

Układ wydechowy Low Mount 2 do Triumph Bonneville, Scrambler '16, Thruxton

Kompletny układ wydechowy 2 w 1 z tłumikiem ZARD Low Mount 2. Waga oryginału: 9,3 kg. Waga układu ZARD: 6,9 kg. Zapewnia wzrost mocy i momentu od 4 do 6,5 tys. obrotów. Niesamowity dźwięk. Zaprojektowany oddzielnie dla wersji na gaźnikach i na wtrysku. Dostępny w różnych wariantach wykończenia do wyboru.

• stalowy (stal nierdzewna)
• czarny (stal nierdzewna z powłoką ceramiczną)

Wersja racingowa nie posiada homologacji.

Wersja homologowana jest wyposażona:

• dla wersji na gaźnikach - w cichszy dB-killer
• dla wersji na wtrysku - w katalizator

Firma ZARD Lab specjalizuje się w produkcji układów wydechowych wysokich osiągów. Jej produkty są używane w takich markach, jak Ferrari czy Maserati. Produkty, wysoko specjalistyczne, służą do maksymalizowania osiągów silnika przy zachowaniu niepowtarzalnej stylistyki.

UWAGA!

TOWAR SPROWADZAMY NA ZAMÓWIENIE - BRAK ZWROTÓW, WYMAGANA PRZEDPŁATA. JEŻELI NIE JESTEŚ PEWIEN ŻE TOWAR BĘDZIE PASOWAŁ DO TWOJEGO MOTOCYKLA - ZAPYTAJ NAS O TO WCZEŚNIEJ!